Оренбург: Чистота по рублю — Штрафы за неубранные территории введут в городе

20.11.2024

Мэрия Оренбурга решила всерьёз взяться за благоустройство города. Теперь владельцев неубранных территорий будут наказывать рублём. В Законодательное Собрание внесён проект закона, устанавливающий административную ответственность за неисполнение обязанностей по содержанию прилегающих участков.

Закон есть, а наказания нет?

Ранее областной парламент уже принял закон, упростивший определение границ прилегающих территорий. Теперь именно собственники зданий, земельных участков отвечают за их благоустройство.

Обязанности собственников включают в себя не только уборку мусора, но и покос травы, посыпку дорожек, обрезку кустарников. Однако, до сих пор отсутствовало наказание за нарушение этих правил в региональном законе. Мэрия города решила исправить эту оплошность.

От предупреждения до ощутимых штрафов

Предложено дополнить статью 147 закона об административных правонарушениях предупреждением или штрафом. Для граждан сумма составит от 1 до 2 тысяч рублей, для должностных лиц — от 4 до 6 тысяч, а для юридических лиц — от 15 до 45 тысяч рублей. За повторное нарушение наказание будет строже.

Инициаторы поправок уверены, что новые меры положительно скажутся на облике города и комфорте оренбуржцев.

Что дальше?

Проект закона рассмотрели на комитете Законодательного Собрания по законности, правопорядку и делам национальностей, общественных объединений и религиозных организаций. Окончательное решение парламентарии примут 28 ноября.

Оренбург Внедряет Административные Санкции для Недобросовестных Перевозчиков

20.11.2024

Перевозчики на межмуниципальных маршрутах в Оренбурге

В Оренбуржье планируют ввести административные санкции для перевозчиков, действующих недобросовестно. Законопроект направлен на юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и участников договоров простого товарищества, осуществляющих регулярные перевозки на межмуниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам. Губернатор области внес проект закона на рассмотрение депутатов Заксобрания. Обсуждение документа прошло в профильном комитете под председательством Владимира Турчина.

Цели Введения Административных Санкций

За несоблюдение обязательных требований перевозчики могут получить штрафы. В частности, штраф предусмотрен за непередачу в региональную систему навигации данных о местоположении транспортных средств, используемых для перевозок. Кроме того, нарушение будет караться за неисправность оборудования для перевозок инвалидов, кондиционера, информационного табло или терминала для оплаты проезда.

Предлагаемые Штрафы и Ответственность

Перевозчики могут быть оштрафованы и за изменение тарифов без уведомления уполномоченных органов за 15 дней до введения изменений. Санкции составят от 7 до 10 тысяч рублей для должностных лиц и от 20 до 30 тысяч рублей для юридических лиц. При повторных нарушениях штрафы увеличатся до 15 тысяч рублей для должностных лиц и до 50 тысяч рублей для юридических лиц.

Расширение Санкций на Легковое Такси

В законопроект также включено предложение о введении наказаний для перевозчиков легковых такси. Это шаг направлен на расширение контроля и обеспечение соблюдения правил всеми участниками транспортного рынка.

Требования к Транспортным Средствам

Если транспортное средство не оснащено светоотражающей полосой желтого цвета шириной от 15 до 25 см или его экологический класс ниже второго, штрафы будут следующими: для граждан – от 2 до 4 тысяч рублей, для должностных лиц – от 5 до 10 тысяч рублей, а для юридических лиц – от 10 до 30 тысяч рублей.

Статус Законопроекта

Профильный комитет рекомендовал законопроект к принятию в двух чтениях. В ближайшее время он будет включен в повестку ноябрьского заседания Заксобрания, что приближает его к окончательному принятию.

Новый Мемориал в Оренбурге Увековечивает Память Героев СВО

20.11.2024

Стела памяти погибшим на СВО в Оренбурге

В Оренбурге установлена стела памяти погибшим на СВО. Надпись «Быть воином – жить вечно…» занимает центральное место памятного знака. Теперь каждый житель города может почтить память героев, принося цветы и выражая уважение.

Открытие Мемориала

Сегодня первые почитатели — родители, жёны и друзья погибших военнослужащих — открыли памятный знак на территории кладбищенского комплекса «Степной». Это событие стало значимым шагом в сохранении памяти о героях.

Инициаторы Проекта

Проект инициировала общественная группа «Память», возглавляемая Ириной Смирновой, потерявшей сына во время СВО. От проектирования до установки стелы курировал проект вице-спикер Законодательного Собрания Александр Куниловский и глава города Оренбурга Сергей Салмин.

Значение Мемориала

– «Для областного центра – это первый серьёзный шаг в увековечивании памяти погибших. Ранее в городе не было централизованного места памяти, и мы поддержали идею родных. Герои защищали нашу страну, отдав свою жизнь. Мы будем помогать семьям погибших, поддерживать их близких и детей. Следующий шаг – создание центрального мемориала в областном центре после окончания спецоперации. Его проект будет вынесен на всенародное обсуждение», – подчеркнул Александр Куниловский.

Благодарности Депутатам

Депутаты Заксоба: Александр Куниловский, Александр Трубников, Максим Щепинов, Дамир Фахрутдинов и Денис Зеленцов получили благодарности от семей погибших за помощь в реализации проекта.

Конфликт в Магазине Привел к Судебному Иску

20.11.2024

Истец подала в суд после инцидента в магазине. Она утверждает, что приобрела лосьон для завивки волос стоимостью 671 рубль. Оплатив покупку и покинув торговое помещение, она заметила, что содержимое тары протекает в сумку. Вернувшись в отдел, она попросила продавцов забрать товар и вернуть ей деньги, но те отказались, обвинив ее в случившемся.

Длительное Ожидание и Обращение в Органы

Женщина несколько часов простояла до закрытия торгового центра, пока работники не приняли у нее заявление. После случившегося она обратилась в надзорные органы и полицию. Согласно полученному ответу, течь произошла из-за нарушения герметичности тары.

Повторное Посещение Магазина и Конфликт

Тогда она вновь направилась в торговый центр для видеофиксации механизма крышки аналогичного товара, но продавцы стали ей мешать. В результате потасовки сотрудники магазина стали вырывать из ее рук телефон, применять физическую силу, в том числе нанесли удары по голове и лицу.

Требования Истца

Просит суд взыскать уплаченные за лосьон средства 671 рубль, ущерб в виде порчи сумки из натуральной кожи 15 000 рублей и телефона 80 254 рубля, причиненный здоровью вред 245 000 рублей, потраченное время 95 925 рублей, компенсацию морального вреда.

Заключение

Истец надеется, что суд удовлетворит ее требования и компенсирует все убытки, связанные с инцидентом в магазине.

Несоблюдение правил безопасности на железной дороге: трагические итоги 2024 года в Оренбургской области

15.11.2024

Число инцидентов на железной дороге растёт

За первые 10 месяцев 2024 года в Оренбургской области произошло 9 несчастных случаев, связанных с наездом подвижного состава и поражением электрическим током. Из них 7 случаев закончились трагически. В аналогичный период 2023 года было зарегистрировано 8 инцидентов, из которых 6 привели к летальным исходам.

Особое беспокойство вызывает травмирование несовершеннолетних. В 2024 году на объектах Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) зафиксированы два подобных случая.

Общая статистика Южно-Уральской магистрали

За январь–октябрь 2024 года на всей Южно-Уральской магистрали травмы получили 32 человека, 24 из них погибли. Основные регионы, где произошли трагедии:

Челябинская область,
Оренбургская область,
Курганская область,
Самарская область,
Северо-Казахстанская область (Республика Казахстан).

Для сравнения: за аналогичный период 2023 года число пострадавших достигло 44 человек, из которых 36 погибли.

Причины трагедий

Расследования инцидентов указывают на основные причины:

Нарушение правил личной безопасности,
Переход путей в непредназначенных для этого местах.

Такие случаи, по словам специалистов, часто связаны с элементарной невнимательностью и игнорированием предупреждающих знаков.

Меры по предотвращению несчастных случаев

Южно-Уральская железная дорога реализует комплекс мероприятий для снижения числа происшествий:

Строительство пешеходных переходов с сигнализацией.
Ремонт пешеходных мостов и настилов.
Установка предупреждающих плакатов и знаков безопасности.
Улучшение освещения на станциях.

Кроме того, железнодорожники регулярно мониторят места несанкционированного перехода через пути. На этих участках увеличивается количество профилактических рейдов с участием транспортной полиции. Нарушителям разъясняют правила безопасного поведения.

Особое внимание уделяется образовательным учреждениям. Специалисты проводят информационные мероприятия в школах и вузах, привлекая внимание к опасностям железной дороги.

Важные правила безопасности

Железная дорога – это объект повышенной опасности. ЮУЖД напоминает:

Переходите пути только в специально оборудованных местах.
Убедитесь в отсутствии приближающегося поезда.
Не ходите по путям, не запрыгивайте на движущийся поезд, не перелезайте через сцепные устройства.
Никогда не забирайтесь на крыши вагонов – это смертельно опасно.

Дополнительные ресурсы

ОАО «РЖД» подготовило видеоролики и мультфильмы, наглядно объясняющие правила безопасности. Они доступны на официальном сайте Южно-Уральской железной дороги.

Память о подвиге: в Оренбурге увековечили имена Героев России

13.11.2024

В сквере им. Самохина состоялась торжественная церемония открытия бюстов оренбуржцам, удостоенным звания Героя России, – Жантасу Жолдинову, Дмитрию Новосёлову и Раису Мустафину. Мероприятие собрало родственников героев, представителей силовых структур, органов власти и общественных организаций, а также военнослужащих из 106-го учебного центра войск ПВО, которые выстроились в почётный караул у мемориалов.

Подвиг и преемственность поколений

Исполняющий обязанности вице-губернатора и министр региональной и информационной политики Оренбургской области Юрий Мироненко обратился к участникам церемонии с трогательной речью:

«Каждый из этих мужчин исполнил свой долг, заплатив самую высокую цену. Их подвиги вдохновляют новые поколения. Сейчас среди нас молодые кадеты и юнармейцы, возможно, будущие герои нашей страны и своей малой Родины – Оренбуржья. Сегодняшнее событие также подчеркивает нашу многонациональную идентичность и традиции добрососедства».

На церемонии вспомнили подвиги каждого из героев, чья отвага оставила неизгладимый след в истории.

Жизнь и подвиги оренбургских героев

Жантас Жолдинов, родившийся 29 июня 1976 года в поселке Красночабанский, с юных лет был верен военной службе, продолжая семейные традиции. В 1994 году, во время службы, он участвовал в Первой чеченской кампании в составе сводного полка Сибирского округа внутренних войск МВД России.
Дмитрий Новосёлов, уроженец города Снежинска Челябинской области, проходил службу в рядах внутренних войск. В качестве оперуполномоченного УБОП Оренбургской области он участвовал в 15 спецоперациях на Северном Кавказе, задержал 10 участников бандформирований и преступников, находившихся в розыске.
Раис Мустафин, пулемётчик Северо-Кавказского округа внутренних войск МВД России, родился в селе Алмала. Призванный на срочную службу, он отличился в штурме Грозного 27 января 2000 года, проявив исключительное мужество.

Память, которая объединяет

За проявленное мужество и героизм при выполнении контртеррористических операций на Северном Кавказе всем троим присвоено звание Героя Российской Федерации. В завершение церемонии участники почтили память героев минутой молчания и возложили цветы к их бюстам, оставив символический знак благодарности за их подвиг.

Трудовой рынок Оренбургской области: Кадровый дефицит в ключевых отраслях

13.11.2024

Эксперты платформы онлайн-рекрутинга hh провели анализ состояния рынка труда в Оренбургской области, выявив сферы, наиболее страдающие от нехватки квалифицированных работников.

Текущая ситуация на рынке труда

По данным на последний месяц, соотношение количества резюме к числу вакансий в регионе составило 4,7, что указывает на стабильный уровень конкуренции среди соискателей и работодателей. Однако в ряде отраслей сохраняется заметный дефицит кадров.

Розничная торговля: Дефицит кадров продолжает расти

Самая острая нехватка специалистов наблюдается в сфере Розничной торговли. Здесь на одну вакансию приходится всего 1,6 резюме, что значительно ниже нормы (4,0). За год количество открытых вакансий выросло на 16%, однако количество соискателей снизилось на 9%. В ответ на это, средняя предлагаемая зарплата увеличилась на 21%, достигнув 38,4 тыс. рублей, что все равно на 20,3 тыс. рублей меньше медианного уровня по региону.

Продажи и обслуживание клиентов: Растущая востребованность

Второй по степени нехватки кадров стала сфера Продаж и обслуживания клиентов, где на каждую вакансию приходится 2,9 резюме. За год работодатели увеличили количество вакансий на 19%, что сопровождалось ростом числа резюме на 27%. Сегодня медианная зарплата в этом секторе составляет 45,1 тыс. рублей, что способствует росту интереса со стороны соискателей.

Рабочий персонал: Спрос опережает предложение

В секторе Рабочего персонала также наблюдается дефицит кадров, при этом на 1 вакансию приходится 3,1 резюме. В течение года спрос на таких специалистов увеличился на 29%, а зарплаты — на 17%, достигнув 123,5 тыс. рублей. Это привлекло соискателей, количество резюме возросло на 48%, однако спрос все еще превышает предложение.

Автомобильный бизнес: Рост зарплат не решает проблему дефицита

На четвертом месте по уровню дефицита находится Автомобильный бизнес, с соотношением 3,5 резюме на вакансию. За год количество вакансий увеличилось на 6%, а средняя зарплата поднялась на 25% до 91,3 тыс. рублей. В результате интерес соискателей вырос на 79%, но все же не достиг уровня, необходимого для удовлетворения спроса в этой сфере.

Строительство и недвижимость: Устойчивый дефицит при увеличении зарплат

Пятерку замыкает сфера Строительства и недвижимости, где конкуренция составляет 3,6 резюме на вакансию. За последний год число вакансий увеличилось на 29%, а предлагаемые зарплаты выросли на 25%, достигнув уровня 134,7 тыс. рублей. При этом количество резюме выросло на 31%, что подтверждает сохраняющийся высокий спрос на квалифицированных специалистов.

На Уральской Стали освоено производство бидулоидного сплава

12.11.2024

Комбинат «Уральская Сталь» (с Загорским трубным заводом входит в Группу компаний «Уральская Сталь») освоил технологию производства бидулоидного сплава.

Бидулоидный сплав – металл с содержанием углерода на стыке между жаропрочными износостойкими чугунами и высоколегированной сталью. За счёт высокого содержания хрома и никеля сплав сложен по химическому составу и трудоемок в изготовлении. Изготовленные из него детали обладают исключительными свойствами противостоять механическому истиранию при высоких температурах.

Новотроицкие металлурги разработали технологию производства бидулоидного сплава в связи с растущими потребностями Новотроицкого трубопрокатного завода (НТПЗ) в износоустойчивых линейках, направляющих трубную заготовку в прошивной стан. Ранее эти детали изготавливались из импортных сплавов.

Стараниями специалистов управления новых видов продукции, центральной лаборатории комбината и фасоннолитейного цеха была изготовлена опытная партия линеек, которая показала отличные результаты эксплуатации. Литейщики комбината готовы обеспечивать НТПЗ и других трубопрокатчиков такими деталями на постоянной основе.

Инженеры комбината продолжают работу над масштабированием технологии производства нового сплава, не имеющего аналогов на российском рынке.

Уральская Сталь получила награду Металл-Экспо’2024 за освоение производства устойчивого к коррозии проката

07.11.2024

Коллектив комбината «Уральская Сталь» и ЦНИИчермет удостоен Диплома лауреата 30-ой Международной промышленной выставки «Металл-Экспо’2024». Наградой отмечен совместный проект по разработке и освоению технологии производства толстолистового проката класса прочности К52, обладающего повышенной сопротивляемостью к коррозии в среде, содержащей одновременно СО2 и H2S.

Актуальность данной разработки связана с ужесточением требований к сопротивляемости в общей коррозии в СО2-содержащей среде трубопроводов, эксплуатируемых на нефтяных и газовых месторождениях. В них скорость общей коррозии труб, должна быть снижена до уровня не более 0,1 мм/год взамен 0,5 мм/год для текущих проектов, и именно металл Уральской Стали удовлетворяет этим требованиям.

Справочно:

Конкурс инновационных проектов ежегодно проводится в рамках Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» среди отечественных производственных, научно-производственных и научно-исследовательских коллективов, разработавших и внедривших высокотехнологичное оборудование и технологии, освоивших производство новых видов высококачественной металлопродукции.

Разработки и продукция Уральской Стали неоднократно получали признание на конкурсе. В разные годы медалями и дипломами отмечались уникальные разработки высокотехнологичных видов металлопродукции комбината:

Высокотехнологичная разработка производства биметалла и плакированных труб,
Производство листового проката из новой высокопрочной свариваемой стали марки WeldUS 690,
Производства труб из водородостойкого штрипса,
Листовой прокат из стали марок 10ХСНДА и 15ХСНДА,
Толстолистовой прокат из атмосферокоррозионностойкой стали марки 14ХГНДЦ для стальных конструкций железнодорожных и автодорожных мостов,
Штрипс из стали марки 09ГСФ для производства газонефтепроводных труб диаметром 530-1220 мм повышенной хладостойкости и коррозионной стойкости,
Штрипс из стали класса прочности Х70 (К60) для обустройства газосборных сетей завода по производству сжиженного природного газа (СПГ),
Листовой прокат из криогенной стали 0Н6ДМБ для изготовления сосудов хранения и транспортировки СПГ при температурах до -196°С.

На комбинате «Уральская Сталь» прошла Межзаводская школа транспортников

31.10.2024

На базе комбината «Уральская Сталь» (с Загорским трубным заводом входит в Группу компаний «Уральская Сталь») прошёл заключительный этап Межзаводской школы по обмену опытом руководителей и специалистов транспортного хозяйства.

Новотроицк – третий город в программе Школы, которая под эгидой Корпорации Чермет объединила более 70 транспортников из 10 ведущих металлургических комбинатов страны. До этого участники отраслевого мероприятия побывали на предприятиях Новокузнецка и Челябинска.

В ходе экскурсии делегаты побывали в музее и на промышленных площадках предприятия, посетили производственные участки автотранспортного цеха и управления железнодорожного транспорта, заслушали доклады и изучили имеющийся опыт, обменялись мнениями и поделились опытом по актуальным вопросам организации внутризаводского движения железнодорожного и автомобильного транспорта, состояния локомотивов, вагонного и автомобильного парка, обслуживания железнодорожных путей. Участники отметили открытость и профессионализм коллег из Уральской Стали. Среди внедрённых на комбинате высокую оценку получили мероприятия, направленные на повышение операционной эффективности и снижение себестоимости перевозок, степень цифровизации логистических процессов, а также принципы Бизнес-системы, встроенные в подходы к работе руководителей и работников дирекции по транспорту.

Транспортное хозяйство Уральской Стали является одним из старейших и крупнейших в своем роде. Ведет свою историю с начала возведения предприятия с 1930-ых годов, задолго до его официального дня рождения 5 марта 1955 года. В настоящее время в его составе: автотранспортный цех, управление железнодорожным транспортом и управления организации железнодорожных перевозок.

Транспорт – одно из важнейших звеньев любого предприятия, надёжная работа которого позволяет осуществлять все производственные циклы стабильно и в установленные сроки. Ежегодно силами автотранспортного цеха своевременно осуществляется перевозка порядка 1 млн тонн грузов и более 300 тысяч пассажиров из числа работников, членов их семей и ветеранов предприятия.

Одним из крупнейших и самых необходимых подразделений является управление железнодорожным транспортом – это более 700 работников, которые обеспечивают транспортировку грузов по «железке» в объеме более 20 млн тонн перевозок в год. Все это невозможно представить без координирующей работы специалистов управления организации железнодорожных перевозок, на плечах которых лежит ответственная работа – сверхточный расчёт и грамотное обеспечение перемещения грузов по железной дороге.