Эти и другие цифры прозвучали на традиционном слёте молодых специалистов магистрали, состоявшемся в минувшую пятницу в Челябинске. На совещании присутствовали более 300 молодых специалистов со всей ЮУЖД, выступали руководители дороги, представители крупнейших железнодорожных вузов региона — УрГУПСа и СамГАПСа.
Открыл совещание начальник Южно-Уральской железной дороги Анатолий Степанович Левченко. Он подвел итоги работы дороги за 2006 год и поблагодарил молодых железнодорожников за огромный вклад в общее дело. Также Анатолий Степанович отметил важность теплого приема выпускников на местах.
Как отметил начальник службы управления персоналом ЮУЖД Анатолий Иванович Демидов, на железнодорожной отрасли уделяется огромное внимание молодым специалистам. В компании 270 тысяч работников до 30 лет (около 20 % от общего числа). Из них 19% на инженерных, 17% — на технических должностях. Только в 2006 году на дорогу прибыло 466 молодых специалистов (164 человека с высшим и 302 человека со среднеспециальным образованием).
Практически все молодые специалисты отмечали доброжелательное отношение со стороны более опытных коллег. Молодые железнодорожники и их более опытные коллеги активно обсуждали проблемы адаптации молодых специалистов на производстве, вопросы повышения заработной платы и обеспечения жильем. Все пожелания и критические замечания молодых специалистов были внимательно выслушаны, запротоколированы. Руководители ЮУЖД пообещали, что ни одно замечание не останется без внимания.
Самым актуальным оказался вопрос обеспечения молодых железнодорожников жильем. За последние пять лет молодые специалисты получили 190 квартир (Челябинское отделение – 77 квартир, Оренбургское отделение – 7 квартир, Курганское – 57 квартир, Петропавловское отделение – 45 квартир, Карталинское – 4 квартиры). По словам директора челябинского филиала «Челябжелдорипотека» Владимира Сергеевича Магденко, несмотря на то, что существующая система кредитования предполагает достаточно выгодные условия, около 48 % железнодорожников всё равно не могут ей воспользоваться.
Справляться с этой проблемой будут двумя путями: во-первых, железнодорожникам будут повышать заработную плату, а во-вторых, планируется строительство более доступного жилья.
Отметим, что на реализацию молодежных программ в целом по ОАО «РЖД» до 2010 года будет направлено 30 миллиардов рублей. До 2010 года компания планирует набрать 2240 молодых специалистов: 850 выпускников с высшим и 1390 со средним специальным образованием. Планируется заменить 275 руководителей. Так что у молодых южно-уральских железнодорожников есть хорошие шансы подняться по служебной лестнице.
Участники совещания высказывали свои пожелания молодым железнодорожникам: пожелали не забывать своих учителей, не бояться обращаться к более опытным коллегам, не переоценивать себя, знать дело и работать с упорством.
По окончании совещания состоялось торжественное награждение молодых специалистов с вручением им денежных премий.
