Важные изменения в правила дорожного движения были внесены премьер-министром России Дмитрием Медведевым.
Согласно 2-м постановлениям (№ 1276 и № 1300), корректировки относятся к разметке-«вафельнице», а также приоритетности в проезде перекрестков по кругу.
Соответствующие постановления были опубликованы правительством 30 октября. Изменения, относящиеся к разметке перекрестков, начнут действовать через 180 дней после официальной публикации.
В соответствии с одним из постановлений, российские регионы должны получить право наносить на особенно трудные перекрестки диагональную дорожную разметку-«вафельницу». Границы перекрестка будут представлены в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате. Нововведение относится к перекресткам, на которых пересекаются потоки транспорта.
Необходимость данной корректировки вызвана тем, что участники дорожного движения нарушают пункт 13.2 правил, который запрещает въезд на перекресток (пересечение проезжих частей) в случае образования пробки. В итоге водителю придется остановиться, и создать препятствие для участников движения, которые едут в поперечном направлении.
Как считает Медведев, благодаря новой разметке автомобилистам станет намного проще ориентироваться на перекрестках с пересечением транспортных потоков. Он также отметил, что именно на таких дорожных участках чаще всего появляются заторы и схемы движения в разных регионах различны, в зависимости от перекрестка. Помимо этого, подобный опыт давно успешно применяется в европейских странах.
В правила дорожного движения вводятся новые знаки:
· 1.35 – «Перекресток с вафлей»;
· 1.26 – «Вафельная разметка».
В местах с такими знаками можно без предупреждения применять средства фиксации правонарушений.
Как полагает премьер-министр, единые правила дадут возможность полностью решить проблему. С принятием документа организация дорожного движения на перекрестках должна стать лучше.
В целом специалисты считают, что наделение региональных властей России правом наносить диагональную разметку является правильным. У властей в регионах, безусловно, есть более точная информация о сложных участках дорог. Специалисты мотивируют это тем, что необходимость решения проблемы назрела очень давно. Несмотря на это, они задаются вопросом о том, каким образом это будет осуществлено.
Другие эксперты напоминают, что на данный момент работает следующее правило: автомобилист, выехавший на перекресток, обязан его покинуть даже в том случае, если горит запрещающий сигнал светофора. Ситуация с перекрестками с разметкой-«вафельницей» другая – если водитель не смог покинуть перекресток до включения запрещающего света светофора, то это грозит наложением штрафа, размер которого в настоящий момент еще неизвестен.
Специалист упомянул, что если организация движения на дороге будет выполнена бездарно, то использование средств фото- и видео-фиксации вместе с «вафельной разметкой», приведут к коррупции между властями регионов и владельцами средств видео-фиксации. Установка камер на таких перекрестках очень выгодна, поскольку автомобилисты, которые попытаются проехать, получат в результате штраф.
Из преимуществ нововведения специалисты подчеркнули, что при проезде по «разметке-вафельнице» на велосипеде, штрафа не будет. Это может стать стимулом для владельцев машин пересесть на велосипеды.
Второе постановление относится к приоритету проезда перекрестков с круговым движением. Водители, которые въезжают на круг, обязаны будут уступать дорогу автомобилистам, которые едут по кругу. Таким образом, правила дорожного движения дополняются новым пунктом 13.111. Помимо этого, внесены изменения в порядок проезда нерегулируемых перекрестков. Корректировки в том числе были внесены в пункт 13.11 Правил. Исключили абзац 3 пункта 13.9.
Дмитрий Медведев отметил, что внесенные корректировки будут способствовать наведению порядка в дорожном движении.
Результаты опроса автомобильных специалистов показали их положительное отношение к корректировкам в приоритете кругового движения. Они поддерживают изменение, полагая, что данная мера поможет избежать серьезных дорожно-транспортных проишествий.
Сергей Канаев, руководитель ФАР, подчеркнул, что приоритет круга – это вполне нормальная тенденция. Он также отметил, что одинаковый порядок проезда перекрестков даст возможность избежать крупных ДТП. Помимо этого, такой порядок соответствует системе европейских приоритетов.
Петр Шкуматов, координатор ОСВ (общества «Синие ведерки»), в том числе поддержал нововведение, которое он считает очень серьезным, так как оно сможет остановить путаницу при проезде по кругу, в связи с тем, что круг по умолчанию становится главным, если знаки это приоритет не переопределяет. До этого при проезде по кругу работало правило «правой руки».
