Современная контактная сеть, которую монтируют на Южно-Уральской магистрали – филиале ОАО «РЖД», позволит поездам развивать на отдельных участках скорость до 160 километров в час.
Сегодня полностью завершены работы по техническому перевооружению устройств контактной сети на участке Бишкиль – Мисяш (его развернутая длина — 10 километров). Напомним, этот участок находится на основном ходе Транссиба и поэтому имеет особое значение для магистрали. Ранее здесь эксплуатировалась подвеска старого образца, которая не позволяла увеличить скорость движения поездов.
Новая подвеска КС-160, которую смонтировали на перегоне, способна пропускать поезда на электротяге на отдельных участках со скоростью до 160 километров в час.
За строительную часть – установку опор – отвечал электромонтажный поезд ЭМП-728. Работы по замене контактной сети производило ЗАО «ФоратекЭнергоТрансСтрой». Специалисты этой компании выполнили всю механическую часть – установили металлоконструкции, подвесили провода и провели регулировку контактной подвески.
До конца года на ЮУЖД модернизируют еще несколько участков. Так, будет произведена реконструкция контактной сети на перегоне Лебяжье – Боксары, техническое перевооружение устройств контактной сети на перегоне Щучье – Каясан, реконструкция устройств контактной сети на станции Тракторострой.
Служба по связям с общественностью Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
