На Оренбургском отделении ЮУЖД – филиала ОАО РЖД разработана программа развития вагонного хозяйства в 2006 году. В инвестиционной программе наступивший год определен пиком перевооружения для вагонников.
Для обеспечения безопасности предполагается внедрить 8 средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда на сумму около 3,5 миллионов рублей. Современное оборудование позволит во время движения поезда определять неисправности и позволит железнодорожникам своевременно реагировать на допущенные нарушения. Чтобы более качественно обследовать тормозное оборудование вагонов при обработке составов в парках отправления, южно-уральские железнодорожники планируют оснастить вагонные парки устройствами зарядки и опробования тормозов УЗОТ-Р на сумму 585 тысяч рублей. Для определения температуры нагрева согласно инвестиционной программе железнодорожники внедрят 10 бесконтактных измерителей температуры КЕЛЬВИН стоимостью порядка 150 тысяч рублей.
По словам начальника эксплуатационного вагонного депо станции Оренбург, Петра Пересыпкина, львиная доля капитальных вложений будет направлена на развитие ремонтных вагонных депо. Так на 2006-2007 год запланировано дооснащение ремонтных вагонных депо Орска и Магнитогорска. Также в текущем году продолжится развитие пункта подготовки вагонов станции Магнитогорск, а в 2007 году пунктов станции Орск и Оренбург.
Кроме того, по программе капитальных вложений будет производиться реконструкция промыво-пропарочной эстакады на станции Никель. Напомним, что пропарочно-промывочная станция находится в 20 километрах от станции Орск. Ее основные функции – подготовка цистерн к наливу, очистка от загрязнения как внешнего, так и внутреннего, а также весь необходимый осмотр единиц подвижного состава перед рейсом. Реконструкция второй очереди запланирована на 2006 – 2007 годы. На эти цели руководство ЮУЖД выделило порядка 65 миллионов рублей.
