В ночь с 6 на 7 сентября на неохраняемом переезде 1417 км перегона Платовка – Новосергиевская Оренбургского отделения ЮУЖД произошло столкновение легкового автомобиля с грузовым поездом.
Световая и звуковая сигнализации на переезде находились в полной исправности. Причиной столкновения стало нарушение водителем ВАЗ-2109 правил дорожного движения: он решил проехать через железнодорожное полотно на запрещающий сигнал светофора.
В результате происшедшего задняя часть салона и багажник автомобиля были серьезно повреждены, водитель был доставлен в больницу станции Новосергеевская, где, не приходя в сознание, скончался.
Это уже четвертое дорожно-транспортное происшествие на переездах Южно-Уральской железной дороги в этом году. Причиной всех стали грубейшие нарушения правил дорожного движения водителями автотранспортных средств — проезд на запрещающий сигнал светофора. При этом, как показывает практика, водителей не останавливают красный сигнал светофора и наличие дежурной. Чтобы избежать столкновений, железнодорожники вынуждены устанавливать на переездах специальные устройства, которые на запрещающий сигнал светофора поднимают поперек проезжей части стальные плиты. Соответственно, на полотно не сможет выехать ни одна машина.
За последние годы на ЮУЖД появилось 102 таких устройства. Переезды, которые ими оборудованы, расположены на главном ходу Транссиба, где особенно напряженное движение. При этом 28 УЗП были установлены в 2006 году. В этом году УЗП появятся на еще 25 переездах магистрали. Отметим, что каждое устройство УЗП стоит более миллиона рублей, а его эксплуатация обходится дороге в сумму порядка 200 тысяч рублей в год.
