По рельсам — без стука. В этом году Южно-Уральская магистраль – филиал ОАО «РЖД» обретет два новых производства, направленных на улучшение качества железнодорожных путей.
На станции Полетаево-1 начнет работать рельсосварочный поезд №15. Новое оборудование позволит делать рельсы длиной до 50 метров без стыков. На таких рельсах колеса поездов будут меньше стучать. Такие перегоны железнодорожники называют «бархатный путь». Пуск производства намечен на ноябрь. Капитальные вложения – 33 миллиона рублей.
А на станции Чурилово в обновленном виде начнет работать цех по сборке путевой решетки. К сентябрю здесь закончится реконструкция ПМС-42. Ее цель – увеличить ежегодный выпуск рельсошпальной решетки.
Раньше каждый год ПМС-42 выпускала 50 километров путевой решетки, после реконструкции ее возможности расширятся. ПМС сможет выпускать до 260 километров путевой решетки в год. При этом на предприятии практически откажутся от ручного труда. Основную работу возьмет на себя «умная» автоматика. Капитальные вложения составят 23 миллиона 240 тысяч рублей.
