22 противоразмывных поезда будут сформированы на Южно-Уральской магистрали – филиале ОАО «РЖД» к началу паводка.
На эти цели дорога выделит более 200 вагонов. Платформы будут нагружены лесом пиленым и круглым (почти 600 кубических метров), камнем (1500 кубических метров, щебнем (3600 кубических метров), а также шпалами и рельсовыми пакетами. В крытых вагонах будут находиться материалы и спецодежда. Так, железнодорожники запасутся веревками и проволокой, гвоздями, сталью угловой и листовой, лопатами, лампами, баграми и кирками. Для работы им предоставят более 200 пар резиновых и болотных сапог, почти 200 брезентовых костюмов и плащей, рукавицы.
Кроме этого, железнодорожники загрузят бутовым камнем три думпкарные вертушки по 20 вагонов (наша справка: думпкар – вагон с пневматическим устройством для разгрузки; при проведении этой процедуры кузов наклоняется в нужную сторону, раскрывается борт вагона, и содержимое высыпается).
Материалы будут использоваться при оперативном восстановлении возможных повреждений пути, земляного полотна, искусственных сооружений.
