Специалисты Оренбургского отделения Южно – Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» сотрудничают с тверскими вагоностроителями.
«Наши вагоны самые теплые вагоны в мире!», — утверждают тверские вагоностроители. Это утверждение подтвердили и специалисты Оренбургского отделения ЮУЖД. Коэффициент теплопередачи кузова отечественных вагонов при международном нормативе в единицу ватт на один квадратный метр купе у нас составляет всего 0,88. В ближайшее время предполагается, что на тверском вагоностроительном заводе начнут изготавливать кузова вагонов из низколегированной стали с антикоррозийной защитой. Со временем конструкции будут делать из коррозиестойкой нержавейки, а также композиционных материалов.
По прогнозам специалистов, в связи с возрастающим спросом на железнодорожные перевозки, к началу 2007 года для перевозок россиян потребуется на тысячу вагонов больше, чем в предыдущем. В оренбургском вагонном депо эту цифру оценивают где-то в восемьдесят комфортабельных вагонов. Напомним, что рост пассажирооборота в октябре на станции Оренбург составил 4,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом по Оренбургскому отделению Южно – Уральской железной дороги за октябрь было перевезено свыше 72 тысяч пассажиров.
