Массовое возмущение автовладельцев всё-таки было услышано законодателями. 16 ноября в первом чтении Госдума приняла законопроект, предусматривающий снижение транспортного налога в 2 раза. Так, согласно документу, для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил налоговая ставка снизится с 5 до 2,5 руб. на одну лошадиную силу. Для машин, чья мощность составляет от 100 до 150 лошадиных сил, транспортный налог будет стоить 3,5 руб. Владельцы машин, которые находятся в диапозоне от 150 до 200 лошадиных сил, заплатят 5 руб., от 200 до 250 — 7,5 руб. Ещё до 15 руб будет снижена базовая ставка для тех авто, мощность которых превышает 250 лошадиных сил.
Вообще речь о том, что налоговая ставка должна быть снижена, велась ещё с лета нынешнего года. Первым об этой идеи высказался Минфин в ответ на повышение акцизов на бензин. Напомним, что власти решили три года подряд (в 2011, 2012 и 2013 гг.) повышать акцизы на 1 рубль в расчёте на литр. При этом первоначально обсуждался вопрос и об одновременной отмене транспортного налога. Правда, последнее предложение поддержку так и не получило, а в СМИ и вовсе просочилась информация о том, что власти намерены оставить базовую ставку на прежнем уровне. Стоит отметить, что среди автовладельцев данный факт вызвал огромный резонанс, ходили даже слухи о том, что они собирались провести своеобразный митинг. Однако в конечном итоге власти всё же пересмотрели своё решение.
Транспортный налог является ежегодной обязательной целевой платой за владение транспортным средством. Размер этого сбора, сроки и порядок уплаты устанавливается субъектом Российской Федерации. Все вырученные средства имеют целевой характер и должны расходоваться на строительство и поддержание дорог.
