Пассажирские перевозки на Оренбургском отделении Южно – Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» будут осуществляться современными сверхбезопасными тепловозами серии ТЭП 70 БС.
В локомотивный парк Оренбургского отделения ЮУЖД поступили 4 современных тепловоза серии ТЭП 70 БС, изготовленных на Коломенском заводе. Новый подвижной состав отличает от его предшественников, прежде всего наличие новейших систем управления, автоматических систем безопасности и компьютерная диагностика. Как отметил начальник локомотивного депо Оренбург Михаил Володченко, появление современного подвижного состава кардинально меняет культуру производства на предприятии и эксплуатационный процесс.
Поступившие на Оренбургское отделение ЮУЖД тепловозы ТЭП 70 БС не требуют регулярного технического осмотра и планового ремонта. Вся информация о техническом состоянии тепловоза во время движения фиксируется на встроенной флеш-карте и дублируется на бортовой компьютер машиниста. При наличии какой-либо неисправности, информация выводится на цветной дисплей с указанием причины и места локализации.
При производстве тепловозов специалистами Коломенского завода были разработаны и установлены новейшие системы безопасности. Внутри тепловоза сконструирована высоковольтная камера (напряжение 3000 Вт) с выводом систем управления на монитор машиниста. При наличии открытой двери камеры или неисправности срабатывает система предупреждения. Также в тепловозе установлена система пожарной безопасности, в случае возгорания соответствующие сигналы поступят на датчики машинисту, двери кабины герметично закроются, а в тепловозной секции сработает два баллона с фрионом, вытесняющий кислород из воздуха. Кроме того, если во время движения машинист потеряет сознание или физическую возможность к управлению – сработает система слежения за состоянием пульса и при отсутствии необходимой нормы поезд остановится.
Появление на Оренбургском отделении ЮУЖД современного подвижного состава положительно отразиться и на экологической безопасности, так как тепловозы работают на электротяге.
При производстве тепловоза были предусмотрены условия для комфортной работы машинистов. Тепловозы ТЭП 70 БС оборудованы кондиционерами, системами обогрева окон, трансформирующимися креслами машиниста и холодильником.
Стоимость одного тепловоза составляет порядка 61,5 миллионов рублей. В ближайшие дни ожидается поступление еще одного тепловоза аналогичной серии.
На сегодняшний день локомотивные бригады уже прошли обучение для эксплуатации современного тепловоза серии ТЭП 70 БС и приступили к работе на участках Оренбургского отделения Южно – Уральской магистрали.
