Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал в среду, 10 ноября, нижней палате принять в первом чтении соответствующий правительственный законопроект
Также согласно документу, российским субъектам дается право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л. с.
Зампредседателя думского комитета по бюджету и налогам Александр Коган в своем комментарии подчеркнул, что «мы рекомендуем снизить налог в субъектах пропорционально повышению цен на акциз. Дело в том, что год назад, когда принималось решение об увеличении базы налога в два раза, но большинство автолюбителей сказали, что необходимо перенести налоговую нагрузку на бензин: кто ездит – тот и платит. А самое главное: если ты зимой не ездишь, то не платишь. Поэтому закон был принят в мягкой форме – увеличение акциз на бензин в течение трех лет, и при этом снижение базы налога в два раза».
Коган отмечает, что законопроект касается автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с., поскольку «это 80% всего автопарка, т.е. по большому счету транспортный налог будут платить только богатые автолюбители или те, у кого мощные машины». По словам парламентария, на цены на бензин это пока никак не повлияет.
Отметим также, что предложенный Думой законопроект предусматривает и индексацию ставки НДПИ на нефть. С 1 января 2007 года она установлена в размере 419 руб за 1 тонну, а с 1 января 2012 года ее предлагается поднять до 446 руб, и с 1 января 2013 года – до 470 руб, сообщает ИТАР-ТАСС.
Увеличение НДПИ на нефть, заявил Васильев, «обусловлено ожидаемым уровнем инфляции в 2011-2013 годах и направлено на сохранение уровня налоговых поступлений в бюджетную систему РФ» от этого налога.
Одновременно предлагается увеличить в 1,61 раза размер ставки НДПИ на добычу горючего природного газа: с 1 января 2011 года ее предлагается установить в размере 237 рублей за 1000 куб метров, с 1 января 2012 года — 251 рублей, а с 2013 года — 265 рублей.
В первом чтении законопроект будет рассмотрен 16 ноября.
