В Орске проходит опрессовка теплотрасс. Многие километры орских сетей — это огромное хозяйство, надежность которого обеспечивается, как правило, в короткий летний период, когда город может временно побыть без централизованного теплоснабжения.
Работоспособность трубопроводов подтверждается проверкой их давлением, на 25% превышающим обычную норму. Выявляемые дефекты — места, где зимой могли бы случиться порывы трасс. По-прежнему основной их причиной (70%) остается наружная коррозия из-за воздействия грунтовых вод и стоков.
30 июля, во время гидравлических испытаний на проспекте Мира, изношенные трубы не выдержали нагрузки, и произошел прорыв трубы непосредственно под дорогой, что вызвало разрушение асфальта.
В результате провала асфальтового полотна образовался своеобразный «колодец» диаметром около 3 метров.
Глава Орска Юрий Берг, прибывший на место происшествия, выслушал доклады ответственных лиц о мерах, принимаемых к обеспечению безопасности проезда транспорта и прохода пешеходов, оценку ситуации специалистами и о принимаемых ремонтно-восстановительных мероприятиях.
Комментируя аварию, заместитель главы города Максим Лунин подчеркнул: «В трубах теплотрасс создается повышенное давление, которое и прорывает «слабые» точки. Конечная цель гидравлических испытаний — минимизация количества порывов зимой, ведь бесперебойное теплоснабжение в суровом климате в отопительный сезон жизненно необходимо. Выявленные при испытаниях дефекты устраняются, при необходимости, вносятся коррективы в планы капитального летнего ремонта.
Минувшую зиму теплотрассы энергосистемы выдержали – не было ни одной серьезной аварии, ни одного отключения горячей воды и тепла по техническим причинам».
Ремонтные работы на месте аварии были закончены в половине второго ночи, дорожное полотно отсыпано и в ближайшее время будет заасфальтировано.
Пресс-центр Администрации г. Новотроицка
