9 апреля Заместитель председателя Правительства Оренбургской области Сергей Горшенин принял участие в совместном заседании Коллегии Министерства транспорта и Федеральной таможенной службы России.
На территории Оренбургской области действуют 17 пунктов пропуска: 11 автомобильных, 3 железнодорожных и 3 авиационных.
Межправительственным Соглашением о порядке пересечения российско-казахстанской государственной границы жителями приграничных территорий на оренбургском участке российско-казахстанской границы предусмотрено открытие 22 дополнительных мест пересечения границы для граждан Российской Федерации и Республики Казахстан, проживающих в приграничных районах. По состоянию на 9 апреля 2007 года открыты 4 места пересечения границы: Рубежинский и Усов в Первомайском районе, Раннее в Ташлинском и Линевка в Соль-Илецком районах.
В декабре 2006 года в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2003-2010 г.г.)» начато строительство новых многосторонних автомобильных пунктов пропуска «Маштаково», «Илек», «Орск». Срок ввода объектов в эксплуатацию второй квартал 2008 года. Начато проектирование грузопассажирских железнодорожных пунктов пропуска Кос-Арал и Уютный. Всего на обустройство государственной границы в Оренбургской области планируется выделить из федерального бюджета 8 млрд. рублей.
На территории Оренбургской области необходимо построить 117 км дорог с твердым покрытием, ведущих к пунктам пропуска.
Общий объем требуемых капиталовложений составляет 1,5 млрд. рублей. Необходимо рассмотреть вопрос о передаче в федеральную собственность автомобильных дорог, проходящих по территориям приграничных районов.
Речь идет об имеющих региональный статус приграничных автодорогах Оренбург — Орск — Светлый протяженностью 547 км и Оренбург — Соль-Илецк — Акбулак — государственная граница с Республикой Казахстан. Правительством Оренбургской области выдвинуто предложение о включении в формирующуюся Федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России (2010-2015 г.г.)» объектов транспортной инфраструктуры на территории области, ведущих к государственной границе.
Региональная стратегия развития транспорта Оренбургской области в части Международных транспортных коридоров полностью совпадает со Стратегией развития транспорта Российской Федерации до 2020 года. Большое внимание уделяется включению международного транспортного автодорожного маршрута Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород — Казань — Оренбург — Актюбинск — Кзыл-Орда — Чимкент — Алма-Ата — Хоргос в международный транспортный коридор «Север-Юг».
В условиях, когда основная часть поступлений от сырьевых налогов уходит в федеральный центр, активное функционирование приграничной и транспортной инфраструктуры области позволяет решить проблему наполняемости регионального и местных бюджетов.
Министерство информационной политики, общественных и внешних связей Оренбургской области
