18 C
Оренбург
22 августа 2026 г.

Заказал красную икру через интернет — лишился 45 тысяч рублей

Как на дому отличить настоящую икру от подделки
Красная икра

29-летнего жителя Оренбурга обманули в интернете. Мужчина хотел купить красной икры но лишился крупной суммы. 

Оренбуржец нашел на популярном сайте объявление о продаже красной икры. Созвонившись с продавцом, последний заверил что товар есть в наличии и будет отправлен транспортной компанией после получения предоплаты. Оренбуржец перевел 45 тысяч рублей, но товара так и не дождался. Мужчина попытался связаться с продавцом, но его номер оказался отключен, тогда потерпевший обратился с заявлением в полицию.

Следователем Оренбурга возбуждено уголовное дело по факту мошенничества.

Оренбургский пенсионер хранил в доме 21 боеприпас

Оренбургский пенсионер хранил в доме 21 боеприпас

71-летний житель Оренбургского района предстанет перед судом за незаконное хранение боеприпасов.

Полицейские при осмотре домовладения обнаружили 21 патрон кольцевого воспламенения калибра 5,6 мм. Боеприпасы были изъяты. В отношении мужчины возбуждено уголовное дело.

Оренбургский пенсионер хранил в доме 21 боеприпас

Пенсионер пояснил, что обнаружил данные боеприпасы в лесном массиве поймы реки Урал.

В столь почтенном возрасте мужчина может оказаться за решеткой сроком до 4 лет.

В Оренбурге прошла конференция «Прогрессивные технологии в транспортных системах»

В Оренбурге прошла конференция «Прогрессивные технологии в транспортных системах»

20-22 ноября в Оренбургском госуниверситете прошла XIV Международная научно-практическая конференция «Прогрессивные технологии в транспортных системах».

Ее организатором выступил транспортный факультет ОГУ при методической поддержке Международной ассоциации автомобильного и дорожного образования (МААДО) и Уральского межрегионального отделения Российской академии транспорта. Пленарное заседание состоялось 20 ноября. Собравшихся поприветствовала проректор по учебной работе ОГУ Татьяна Ольховая. Она подчеркнула значимость транспорта в жизни современного общества, важность и актуальность решения проблем.

— История конференции началась в 1993 году, и с тех пор она проводится с периодичностью раз в два года, причем первые 5 носили статус российских, а последующие 9 – международных, — сообщила Татьяна Александровна.

С докладом о состоянии и перспективах развития транспортного факультета ОГУ выступил декан факультета Владимир Рассоха. Он рассказал об основных направлениях научной работы структурных подразделений, описал характер тесного взаимодействия с крупнейшими транспортными предприятиями региона, познакомил собравшихся с лабораторной базой факультета, описал перспективы развития и достижения кафедр.

— Цель ставшего традиционным обзорного доклада — не показать приезжим «какие мы умные и красивые», а облегчить общение в кулуарах, дать возможность приезжим ученым и практикам, интересующимся родственными или смежными проблемами, познакомится и пообщаться с учеными факультета, — сказал Владимир Рассоха. — В этом году в работе конференции, кроме оренбуржцев, принимают очное участие около 50 представителей из Казахстана и Таджикистана, многих городов России. Общее же количество участников конференции превысило 150 человек.

Высокий интерес к работе конференции отмечен со стороны производственных и административных структур транспортной отрасли. О состоянии регулярных пассажирских перевозок в Оренбурге и Тюмени выступили начальник Управления пассажирского транспорта администрации города Оренбурга Виктор Шестаков и заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Евгений Ташланов. Они описали актуальные вопросы системы городского пассажирского транспорта своих городов и обозначили направления их решения. Общие и специфические проблемы вызвали интерес у участников конференции, собравшиеся задали многочисленные вопросы докладчикам.

С концептуальным докладом, содержащим результаты анализа «Стратегии развития автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Российской Федерации на период до 2030 года», выступил завкафедрой автомобильного транспорта ОГУ Николай Якунин. Он обозначил основные причины сложившейся негативной ситуации с управлением транспортом общего пользования и обозначил пути решения проблем.

С содержательным докладом на тему «Статистический анализ психологических установок водителей на нарушение правил дорожного движения. Роль демографии в формировании безопасности дорожного движения» выступил доцент кафедры эксплуатации автомобильного транспорта Тюменского индустриального университета Артур Петров. Он описал характер влияния психофизиологических особенностей водителей на безопасность движения, привел результаты научных исследований в данной области, сформулировал выводы и рекомендации.

В заключительной части пленарного заседания выступили представители города Магнитогорска: директор Магнитогорского филиала ООО «Автодоркомплект» Кирилл Давыдов — с докладом об использовании методов структурного резервирования для повышения надежности транспортных систем, в частности при организации городских пассажирских перевозок, и начальник Управления эксплуатации ООО «Автотранспортное управление» Владимир Мукаев — с докладом о снижении затрат на автотранспортное обеспечение промышленного предприятия.

После завершения пленарного заседания и в последующие два дня работы конференции в корпусе транспортного факультета ОГУ состоялись секционные заседания, на которых было заслушано более 30 докладов. Особое внимание вызвали сообщения представителей научных школ, возглавляемых профессорами Саратовского государственного технического университета имени Ю. А. Гагарина Александра Денисова и Александра Гребенникова, профессора Тверского государственного университета Валерия Курганова, завкафедрой ОГУ Николая Якунина.

В завершение конференции участники предложили расширить спектр научных работ, направленных на преодоление существующей фрагментарности требований к качеству и безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом, развитие методологии достижения новых и традиционных требований; на ресурсосбережение в автотранспортных системах, в особенности на рациональное использование транспортной инфраструктуры, организацию и технологию перевозок пассажиров и грузов, технический сервис и ремонт транспортных средств на основе использования многоуровневого структурно-ориентированного моделирования, применения средств объективного контроля и современных информационных технологий. Основными индикаторами должны стать уменьшение заторов в существующей улично-дорожной сети населенных пунктов, минимизация убыточности, повышение качества транспортного процесса.

В Оренбурге поисковики России и стран Центральной Азии наметили общие задачи и пути взаимодействия

поисковики

22–23 ноября 2019 г. в приграничном городе прошел Евразийский Форум поисковых отрядов «Одна на всех Победа!», который собрал более 100 единомышленников из различных регионов России от Смоленска до Тюмени, а также из Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана.

На открытии представительного Форума Глава г. Оренбурга Дмитрий Кулагин отметил, что зародившееся по инициативе снизу добровольческое, общественное движение по поиску на местах сражений и перезахоронению останков советских воинов, установлению судьбы и увековечиванию памяти погибших и пропавших без вести на Великой Отечественной войне за 30 лет своей работы стало в России по-настоящему массовым. Сейчас оно объединяет уже более 42 тысяч человек в составе 1428 поисковых отрядов. Только за прошлый год они провели 1525 поисковых экспедиций, в ходе которых обнаружили останки более 16 тысяч бойцов, установив по смертным медальонам, надписям на личных вещах и т. д. имена 615 погибших.

поисковики

Руководитель «Поискового движения России» Елена Цунаева подчеркнула, что перед всеми его участниками в преддверии предстоящего празднования 75-летия Великой Победы стоят новые масштабные задачи. Запускаются десятки новых мемориальных, культурно-просветительских и иных мероприятий, например, проект «Без срока давности», призванный напомнить не только о военных, но и о 16,5 млн. гражданских жертвах войны, о преступлениях нацистских карателей через раскрытие засекреченных прежде документов, эксгумацию тел и документирование находок на местах зверских казней фашистами мирных жителей.

Депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ Ильдар Бикбаев добавил, что важным подспорьем в работе по увековечиванию памяти погибших в годы войны станет запущенная федеральная целевая программа с выделением значительных средств на реконструкцию старых и создание новых мемориалов.

поисковики

В ходе форума российские поисковики констатировали, что современные условия требуют от них повышения профессионального уровня; привлечения в состав экспедиций и подготовки собственных криминалистов, антропологов, специалистов по ДНК-экспертизе; унификации и выработки общих правил ведения поисковых работ.

В странах Центральной Азии поисковое движение не столь многочисленно, а порой испытывает существенные трудности, прежде всего, из-за отсутствия финансовой поддержки. Несмотря на это, в Узбекистане единственная поисковая группа «Ташпоиск» успешно помогает родственникам в выяснении судеб умерших и пропавших без вести близких. В Таджикистане группа «Память-201» при российской военной базе взяла шефство над захоронениями умерших в госпиталях и ветеранов войны. Но в Кыргызстане поисковое движение пока не может найти средства на ремонт памятника герою Битвы за Москву, генералу И. В. Панфилову. А в Западном Казахстане после 3-х лет поисков удалось обнаружить в воронке останки морских пехотинцев, разбомбленных на пути из Владивостока в Сталинград, но возникли сложности с установкой им памятного знака в полосе отвода железной дороги в ведении российской администрации. Все озвученные проблемы российские поисковики «взяли на карандаш» и пообещали оказать возможное содействие ради сохранения памяти об общих жертвах и победе братских народов бывшего СССР.

поисковики


Организаторами встречи выступили совместно АНО «Содружество народов Евразии», Оренбургское региональное отделение «Поискового движения России», НИИ истории и этнографии Южного Урала Оренбургского госуниверситета и Общественная палата г. Оренбурга.

Мероприятие было проведено с использованием гранта Президента РФ, предоставленного Фондом президентских грантов.

400 тысяч рублей оплатил должник после ареста его банковских счетов

Зарплата Деньги Рубль

Оренбуржец оплатил полную сумму задолженности по кредитным платежам после того, как судебные приставы наложили арест на его денежные средства, находящиеся в банке.

В отделе судебных приставов Центрального района города Оренбурга на исполнении находилось исполнительное производство в отношении гражданина, задолжавшего более 400 тысяч рублей кредитной организации. Мужчина о своей задолженности был уведомлен, мер к оплате не предпринимал.

Судебным приставом-исполнителем в отношении должника был принят комплекс принудительных мер, но именно после ареста денежных средств, находящихся в банке и иной кредитной организации, мужчина сразу оплатил задолженность в полном объеме.

Исполнительное производство окончено фактическим исполнением.

В Бузулуке пьяный водитель на иномарке врезался в дом

В Бузулуке пьяный водитель на иномарке врезался в дом

ДТП произошло накануне на улице 1 мая города Бузулука. Водитель автомобиля Chevrolet Aveo на скорости врезался в стену жилого одноэтажного дома.

23-летний водитель в момент ДТП был нетрезв, он не пострадал. Автомобиль получил очень сильные механические повреждения.

Сотрудниками полиции Бузулука устанавливают все обстоятельства происшествия.

В Орске мужчина упал с балкона

Скорая помощь

Инцидент произошел накануне в Орске. Мужчина с многочисленными травмами был доставлен в городскую больницу.

Мужчина находился в сознании и сам рассказал, что травму упал с балкона своей квартиры на втором этаже.

В результате падения он получил перелом голени и левого плеча.

Ярослав Чирков: «Гидропресс» — уникальный завод, и мы не стремимся его добить, но дисциплина нужна

ОАО «Гидропресс». Фото с сайта hydropress.su

В Оренбургской области расследуют прецедентное уголовное дело по факту незаконного удержания взносов. Завод «Гидропресс» за полтора года задолжал своей профсоюзной организации около 700 тысяч рублей. О нарушении работодателем закона профсоюзы Оренбуржья сообщили в прокуратуру.

В результате проверки надзорное ведомство выявило признаки состава уголовного правонарушения. Дело возбуждено по ч. 1 ст. 165 УК РФ (причинение имущественного ущерба собственнику или иному владельцу имущества путем обмана или злоупотребления доверием при отсутствии признаков хищения, совершенное в крупном размере).

— Систематическая неуплата взносов фиксировалась на предприятии на протяжении трех последних лет. Периодически проблема решалась переговорами с руководством. Однако последние полтора года ситуация застопорилась на месте. И мы проинформировали прокуратуру, — рассказал председатель Федерации профсоюзов Оренбуржья Ярослав Чирков.

C января 2018 по май 2019 года предприятие задолжало собственному профсоюзу около 700 тысяч рублей.

— Мы понимаем, что такие ситуации не происходят просто так. Завод лихорадило, были долги по налогам и зарплатам. Но когда эти проблемы решились, встал вопрос о том, что нужно рассчитываться с профсоюзом, — отметил Чирков. – Потому что из-за отсутствия средств первичная профсоюзная организация не может сегодня оказывать элементарную помощь своим членам.

Лидер профсоюзного движения подчеркнул, что прокуратура области оказалась в числе передовых. Фактически, это первый случай в стране, когда неуплату профсоюзных взносов квалифицировали как уголовное правонарушение.

— После возбуждения уголовного дела состоялись переговоры с действующим руководством. Десятая часть задолженности погашена. Это своего рода обеспечительный платеж, — заключил Чирков. – «Гидропресс» — уникальный завод, и мы не хотим его добить. Но дисциплина нужна.

С работниками ЮУМЗа начали рассчитываться за июль

«ОРМЕТО-ЮУМЗ»

Работники печального известного Южно-уральского машиностроительного завода в Орске начали получать зарплату за июль. Выплаты стали возможны благодаря перечислению арендной платы. Однако суммы платежей составили от 600 до 4000 рублей.

— В эти дни сотрудники получили часть выплат за первую половину июля, а точнее 29 процентов, — рассказала профсоюзный лидер предприятия Наталья Азмуханова. – Размер платежей составил от 600 до 4000 рублей в лучшем случае.

Она пояснила, что выплаты, как и в прошлый раз, произвели за счет арендной платы – 10 миллионов рублей.

— А суммы такие маленькие, потому что с этих 10 миллионов закрыли расчет с уволенными в июле сотрудниками, выплатили алименты, — отметила бывший председатель профсоюзной первички. — На данный момент предприятие должно своим сотрудникам 177 миллионов рублей. В ближайшее время ждут 4 миллиона рублей за металлолом. Документы еще на 10 миллионов находятся в оформлении.

Напомним, что фатальный кризис на ЮУМЗе начался осенью 2018 года. Более 3000 человек остались без работы и зарплаты. Профсоюзный комитет обращался к президенту Владимиру Путину с просьбой о сохранении производства. А в апреле 2019 рабочие вышли на митинг, на котором призвали региональные и федеральные власти не бросать ситуацию и довести решение вопроса с заводом до конца.

В итоге, спустя год, на ЮУМЗ зашел новый инвестор. Сейчас на базе завода функционирует новое предприятие – «УРАЛМАШ – Горное оборудование». А бывшим работникам постепенно выплачивают долги по заработной плате.

«Регуляторная гильотина» ожидает россиян в ближайшее время

гильотина

Глобальное изменение законодательства, или так называемая «регуляторная гильотина», ожидает россиян в ближайшее время. Около 90% подвергшихся доработке вопросов касаются именно трудовых норм, поэтому к дискуссиям подключились профсоюзы. В Оренбургской области для оценки влияния нововведений предложили запустить специальный мониторинг.

Грядущие изменения законодательства профлидеры Оренбуржья обсудили сегодня, 21 ноября, на заседании Президиума. Участники встречи отметили, что пока сложно всесторонне оценить реформу, однако некоторые моменты вызывают опасения уже сейчас.

Так, например, обновленные акты уже не «запрещают», а «ограничивают» тяжелый труд женщин. Также, по мнению специалистов, пока неизвестна судьба районного коэффициента.

Именно поэтому профлидеры решили всесторонне проработать вопрос и в случае угрозы правам трудового человека настаивать на корректировке актов. Кроме того, для оценки последствий предложено запустить мониторинг, которые способен указать на проблемные точки.

Помимо этого, члены Президиума ФПО рассмотрели вопросы работы Областной трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений и обсудили план на 2020 год и принципиальные позиции (вплоть до протокола разногласий) нового проекта соглашения на 2020-2022 годы.