17.8 C
Оренбург
20 июня 2026 г.

Денис Зеленцов: я очень рад, что жители вместе с нами участвуют в формировании городской среды

Оренбург. 24 июня 2015 г. OREN.RU

Сегодня в региональной общественной приемной Председателя Партии «Единая Россия» Д.А. Медведева в Оренбургской области прошел прием по личным вопросам первого заместителя главы администрации Оренбурга Дениса Зеленцова.

В отличие от большинства личных встреч с руководством города, сегодня оренбуржцы говорили не о коммунальных или жилищных проблемах, а представили несколько проектов по улучшению облика города, его благоустройству.

Так Галина Егорова разработала и оформила на бумаге проект по реконструкции территории бывшего летного училища, прилегающей к нему набережной Урала.

«Благоустроенный парк станет притягательным местом не только для горожан, но и туристов – ведь именно здесь учился первый космонавт планеты. У меня есть соратники, готовые начать реализацию проекта. Однако есть и определенные юридические сложности – часть земель бывшей «лётки» находится в федеральной собственности, — подчеркнула инициатор проекта Галина Егорова. — Мы готовы выйти с предложением даже на министра обороны, тем более, что Сергей Шойгу является председателем Русского географического общества и сам радеет за развитие туристической инфраструктуры регионов».

Первый заместитель главы администрации города, ознакомившись с проектом, высказал свою заинтересованность.

«Безусловно, ваша идея заслуживает внимания и проработки, — обратился Денис Зеленцов к оренбурженке, — мы готовы оказать содействие и поставить свои подписи под любыми обращениями в федеральные органы, если это поможет осуществить ваш проект».

Владимир Мамин также пришел на прием не с пустыми руками. Он литейщик с огромным стажем, делал художественное литье практически для всех памятных мест города.

Владимир Вениаминович рассказал, что еще с Юрием Гаранькиным они хотели изготовить мемориальную доску для монумента «Вечный огонь» на проспекте Победы.

«Но перестройка, кризис, стало не до этого, — посетовал литейщик. – Сегодня же обращаюсь к новому руководству города помочь в осуществлении задуманного».

Денис Зеленцов дал поручение главному архитектору города Оренбурга Сергею Бреневу рассмотреть поступившее предложение. Еще один, вернее несколько удивительных проектов, принес скульптор Александр Сукманов. Он предложил изготовить и установить памятник жертвам политических репрессий.

— Я не прошу за это никакой оплаты, лишь компенсировать затраты на материалы, установку», — искренне поделился Александр.

Кроме этого, он представил еще несколько интересных проектов скульптур, фонтанов, которые могли бы украсить город. Предложениями Александра Сукманова займется Департамент градостроительства и земельных отношений администрации города Оренбурга.

На приеме у Зеленцова

— Здорово, что жители не замыкаются на бытовых проблемах, а предлагают серьезные проекты по благоустройству Оренбурга, — поделился первый заместитель главы администрации Денис Зеленцов. Мы вынесем эти идеи на общественное обсуждение, и по результатам будем принимать решение об их совместной реализации. Комфортное проживание в городе зависит не только от непротекающих крыш и работы общественного транспорта, но и от благоустроенности городской территории, наличия знаковых и памятных мест, — продолжил первый заместитель главы администрации. – Я очень рад, что горожане активно участвуют в формировании городской среды.

Конечно, в ходе приема были озвучены и некоторые проблемные вопросы оренбуржцев. В частности, инициативная группа предпринимателей обратилась к Денису Зеленцову с просьбой навести порядок с торговлей в подземных пешеходных переходах. Интересовали горожан и вопросы предоставления дачникам мест под торговлю излишками продукции.

ORENAIR увеличила количество перевезенных пассажиров

Оренбург. 24 июня 2015 года. OREN.RU

Согласно данным, опубликованным на сайте Росавиации, авиакомпания  ORENAIR,  входящая в группу компаний «Аэрофлот», занимает седьмое место среди российских авиакомпаний. Данные были получены по итогам производственной деятельности авиакомпании  за  январь-май 2015 года. Отметим, что еще в апреле авиакомпания занимала восьмую строчку рейтинга. 
 
Пассажирооборот за пять месяцев текущего года составил 1  637 286 пассажирокилометров. Перевезено 1 041,6 тонн грузов и почты, что на 16,5 % больше объема перевозок за аналогичный период в 2014 году. Отмечен рост количества перевезенных пассажиров – с января по май 2015 года по внутренним и международным линиям авиакомпания ORENAIR перевезла 853 678 пассажиров, что на 0,16 % больше, чем за тот же период 2014 года. Отметим, что положительные показатели  производственной деятельности достигнуты в период снижения объемов авиаперевозок в России, а также сокращенным на девять воздушных судов составом флота. 

В настоящее время авиакомпания ORENAIR активно развивает программу регулярных внутренних перевозок, расширяя возможности для путешествий из/в городов России. В сезон «Лето 2015» авиакомпания выполнит прямые регулярные рейсы в/из Москву, Сочи, Анапу, Симферополь, Германию (Дюссельдорф, Ганновер, Мюнхен). Как и в сезон «Лето 2014», основная часть новых рейсов будет перевозить пассажиров на южные направления, в том числе города Черноморского побережья и Крымский полуостров. Кроме этого, авиакомпания ORENAIR выполнит чартерные перевозки, продолжив сотрудничество с заказчиками рейсов.

ОАО «Оренбургские авиалинии»  ведет свою историю с 1932 года. На сегодняшний день авиакомпания ORENAIR входит в десятку самых успешных авиапредприятий России, перевозя ежегодно более 3 млн. пассажиров. Маршрутная сеть авиакомпании включает в себя рейсы по регулярным и  чартерным направлениям. Авиапарк ORENAIR составляют надежные комфортабельные воздушные суда, такие как Boeing 737-800 и  Boeing 777-200ER. Главный приоритет авиакомпании ORENAIR – безопасность полётов. В 2010 году ОАО «Оренбургские авиалинии» вошло в реестр операторов IOSA, успешно подтвердив сертификат IOSA в 2014 году. Высокий уровень безопасности ORENAIR подтвержден также Европейской комиссией SAFA (коэффициент ORENAIR — 0.36) и AirlineRatings (7 звезд за безопасность из 7 возможных).  В 2014 году ORENAIR получила одобрение на расширение сферы деятельности в рамках сертификата EASA на выполнение базового технического обслуживания самолетов Boeing 737 и получила допуск к выполнению полётов с использованием EFB (Electronic Flight Bag). ORENAIR — многократный победитель национального авиационного конкурса «Крылья России».

Водитель молоковоза сбил пастуха на лошади

Накануне, на автомобильной трассе Оренбург — Казань водитель грузовика ГАЗ-3307 — «молоковоз» не пропустив переходящий через дорогу скот потерял управление и съехал в кювет, где в этот момент находился пастух.

Погонщик скота верхом на лошади перегонял крупно рогатый скот в положенном для этого месте. В результате ДТП пастух получил травмы в виде закрытого перелома левой голени и был госпитализирован в районную больницу.

По факту происшествия сотрудниками полиции МО МВД России «Абдулинский» проводится проверка.

На оренбургском рынке будут только легальные изделия из кожи и меха

Оренбург. 24 июня 2015 г. OREN.RU

18 июня в конференц-зале Торгово-промышленной палаты Оренбургской области состоялся круглый стол по таможенным проверкам при обороте иностранных товаров на внутреннем рынке Оренбурга. Инициатором встречи выступил Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Оренбургской области. 

Виктор Коршунов, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Оренбургской области: На базе Торгово-промышленной палаты Оренбургской области сегодня мы проводим общественное обсуждение массового обращения предпринимателей. К нам в приемную поступило обращение от 85 человек – предпринимателей, реализующих на рынке «Мегаполис» кожаные и меховые изделия импортного производства. Таможенная проверка их товара показала, что все изделия не задекларированы, нелегальны и подлежат изъятию. 

Обращение оренбургских предпринимателей было передано общественному омбудсмену в сфере иностранных инвестиций, внешнеэкономической деятельности и таможни Сергею Фомину.

Сергей Фомин, общественный омбудсмен в сфере иностранных инвестиций, внешнеэкономической деятельности и таможни, эксперт Оренбургской таможни: проанализировав проблему, мы поняли, что она носит системный характер и касается всех предпринимателей, которые связаны с оборотом импортной продукции. Вопрос полномочий таможенных органов, которые имеют право осуществлять контроль не только на границе в пунктах пропуска, но и после выпуска продукции – на складах и в магазинах, вызывает у предпринимателей непонимание. Наша задача сегодня – не просто помочь конкретному предпринимателю, а наладить диалог между таможней и бизнесом, чтобы не было взаимных упреков. Проблема кроется в незнании законодательства, незнания своих прав, недостаточной информированности. 

Таможня участвует в контроле оборота ввозимого товара на внутреннем рынке Российской Федерации. Таможенные органы наделены правом и обязанностью осуществления контроля непосредственно на таможенной границе, до их выпуска на таможенную территорию, а с вступлением в силу кодекса Таможенного Союза – и после выпуска товара. Оренбургская таможня проводит аналитическую работу, направленную на выявление товаров из групп риска, в которых законодательство может быть нарушено, и осуществляет свою деятельность на основании этого.

Все иностранные товары, ввозимые на таможенную территорию Таможенного Союза, подлежат таможенному декларированию. В соответствие с возложенными на таможенные органы полномочиями они вправе проверять товары и после выпуска. Эти проверки направлены на пресечение деятельности по реализации нелегально ввезенных товаров, для пополнения доходной части федерального бюджета и стимулирования законного ввоза. Также идет работа совместно с другими контролирующими органами по ликвидации сомнительных схем, выявления фирм-однодневок и фирм, уклоняющихся от уплаты таможенных платежей. 

Таможенная проверка заключается в осмотре территории и помещении  также возможны и внеплановые выездные проверки. Таможенные органы имеют право требовать и получать у проверяемого коммерческие документы, бухгалтерские документы и отчетность; вправе изымать документы и их копии, налагать арест на товар и изымать его при наличии оснований. При проведении проверки проверяемое лицо имеет право представить все имеющиеся документы, подтверждающие выпуск товара и соблюдение законодательства.

При проведении проверки, предприниматели по требованию обязаны предъявлять товар, документы и обеспечивать беспрепятственный доступ к помещению и территориям. Если будет установлено, что отсутствуют документы, подтверждающие декларирование, либо будет обнаружено, что сведения недостоверные, товар расценивается как незаконно ввезенный. В этом случае продукция однозначно подлежит изъятию таможенными органами в установленном порядке. У лиц, у которых обнаружен незаконно ввезенный товар, есть право уплатить пошлины и продекларировать такой товар в упрощенном порядке. Изъятия товара не производится, если уже изъяли – делается выдача.

Татьяна Редькина, начальник отдела таможенной инспекции Оренбургской таможни: Сейчас применяется отраслевой подход при проведении таможенных проверок при обороте товаров. Если рассматривать практику 2014-15 гг., особое внимание уделяется следующим группам товаров: электроника и компьютерная техника, кожаная и меховая продукция, табачные изделия и товары с признаками контрафакта. По статистике по ПФО, в 2014-15 гг. было проведено свыше 100 таможенных проверок предприятий, осуществляющих оптово-розничную торговлю, добровольно внесено налоговых пошлин на сумму около 100 миллионов рублей. 

Товары поступают на территорию России в двух режимах. В режиме торгового оборота ввоз осуществляется юридическими лицами или физическими лицами с заявлением о том, что этот товар будет использоваться для коммерческой деятельности. При таком ввозе существует форма и порядок декларирования, порядок уплаты платежей.

В режиме внеторгового оборота физическое лицо ввозит товар и заявляет, что весь он предназначен для личного пользования. На этот товар накладывается условие, что он не будет использоваться ни для каких иных целей, кроме как личное пользование. Тогда действует льготный режим, нет платежей и нет сертификации. Если на внутренний рынок попадают импортные товары, не прошедшие таможенное декларирование, значит, они были ввезены незаконно и таможенный контроль не прошли. 

Евгений Горохов, первый заместитель начальника Оренбургской таможни: нужно либо самим лично оформлять товар на таможне при ввозе его на территорию страны, либо приобретать уже оформленный товар, прошедший декларирование, подтвержденное  соответствующими документами. В счете-фактуре указывается номер таможенной декларации, по которому можно сделать запрос в таможенные органы и узнать – когда и где товар прошел декларирование. 

Оренбургские предприниматели, в основной массе, не ввозят собственноручно иностранный товар на территорию России, они приобретают его в Москве у поставщиков. На месте никто из них не проверял наличие деклараций, сейчас это сделать уже невозможно. В дсопроводительных документах, а зачастую это только накладные, сведений о таможенном осмотре и регистрации отсутствуют либо не соответствуют действительности, фирмы-поставщики уже закрыты и официально не существуют. И главный вопрос обратившихся предпринмателей: что им делать? Ведь весь их товар признан нелегальным и изъят.

Евгений Горохов, первый заместитель начальника Оренбургской таможни: Чтобы не быть обманутым, надо требовать от продавца документы на импортный товар, и проверять все сведения, в них указанные. И фирмы выбирать не однодневки. В погоне за дешевым товаром, вы себе наживаете больше проблем, чем, если бы вы закупали иностранный товар у проверенных поставщиков. Необходимо идти цивилизованным путем. Либо сами ввозите товар и декларируйте по всем правилам, либо требуйте все документы и проверяйте, законно ввезен товар в страну или нет.

Институт Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Оренбургской области может помочь только тем, кто легально ввозит товар. В том, что купленные меховые и кожаные изделия оказались нелегально ввезенными, прямой вины местных предпринимателей нет. Но в сложившейся ситуации вернуть изъятый товар можно только в соответствие с действующим законодательством.

Сергей Фомин, общественный омбудсмен в сфере иностранных инвестиций, внешнеэкономической деятельности и таможни, эксперт Оренбургской таможни: Если вы купили товар, но документов нет, либо там указаны недостоверные данные и вы не можете доказать легальность импортного товара, вы можете его задекларировать сами. Вопрос по стоимости, по какой цене его декларировать? Для этих целей есть экспертные учреждения. Стоиомсть будет указана в зависимости от даты ввоза товара. 

Вполне естественно, что розничные цены на меховые и кожаные изделия вырастут. Ведь чтобы пустить товар в продажу, предпринимателям придется уплатить государству порядка 30% от первоначальной стоимости. Но либо на оренбургском рынке будут меховые и кожаные импортные изделия по доблее высокой цене, либо их не будет совсем. Это сегмент рынка – в списке риска, и Оренбургская таможня не даст предпринимателям торговать нелегально ввезенным товаром.

Виктор Коршунов, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Оренбургской области: подводя итоги встречи, скажу: разговор начался и получился. Инициатива была института Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Оренбургской области, нас поддержали ТПП, прокуратура, таможня. Нам надо дальше работать вместе. Лично я услышал механизм, способ и варианты, как выйти из этой ситуации. Предпринимателям четко объяснили, как действовать, чтобы не нарушать законодательство. У нас есть заинтересованность в положительном разрешении вопросы, нам даны рецепты, надо их использовать. Теперь нам предстоит работа по каждому конкретному случаю. 

Кто покупает каско с телематикой, и какие ошибки делают водители

Оренбург. 24 июня 2015 года. OREN.RU

  • чаще всего полис покупают мужчины, их средний возраст 43 года, а стаж вождения 13 лет
  • женщины водят безопаснее мужчин. Их средний рейтинг «безопасности» выше на 7 пунктов, и составляет 72 балла
  • «агрессивные» водители в 7 раз чаще применяют резкое торможение и в 5 раз чаще не соблюдают дистанцию
     
  • 40% водителей моложе 30 лет управляют автомобилем аккуратнее, чем водители старше 45 лет
  • клиенты, которые набрали меньше 30 баллов «безопасности» из 100, часто ездили ночью и совершали на 60% больше резких маневров. 

Страховая группа УРАЛСИБ и Raxel Telematics проанализировали поведение покупателей каско с телематикой. Клиенты, которые набрали меньше 30 баллов «безопасности» из 100, часто ездили ночью и совершали на 60% больше резких маневров. Но через 3 месяца использования телематики группа «агрессивных» водителей снизила риск аварии на 30%.

Кто покупает каско с телематикой?

Чаще всего полис покупают мужчины, их средний возраст 43 года, а стаж вождения 13 лет. Женщин среди клиентов вдвое меньше, но они не уступают мужчинам в опыте.

Каско Уралсиб 

«Мы думали, что опытные водители обратят меньше внимания на телематику. Они уже выработали стиль вождения, и полис каско для них стоит в 3 раза дешевле, чем для «молодых». Но оказывается, свои ошибки хотят узнать все, – рассказывает руководитель департамента автострахования и имущества СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. – Телематика позволяет в режиме реального времени отслеживать резкие ускорения и торможения, перестроения и развороты».

Стиль вождения 

Наибольшую скидку – 50% – получили 7% клиентов. Половина из них – женщины, что закономерно: они водят безопаснее мужчин. Их средний рейтинг управления автомобилем выше, чем у мужчин на 7 пунктов, и составляет 72 балла.

25% клиентов не получили скидку вовсе. Ее «съели» превышение скорости и резкие маневры. Для сравнения: «агрессивные» водители в 7 раз чаще применяют резкое торможение и в 5 раз чаще не соблюдают дистанцию.

«Распространенное нарушение – превышение скорости. Кажется, что быстрая езда экономит время. Но если анализировать ситуацию, то доля пробега со скоростью более 130 км/ч не превышает 2% от общего времени за рулем даже у агрессивных водителей. Что почти не экономит время, но увеличивает стоимость полиса и повышает риск ДТП», – комментирует руководитель департамента автострахования и имущества СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. 

Как телематика помогает?

Стиль вождения меняется, если клиент регулярно отслеживает свои нарушения. К концу третьего месяца использования телематики доля резких маневров сокращается на 20-25%, ночные поездки – на 15-20%. Лучший результат показывает группа «агрессивных» водителей: риск аварии снижается на 30%.

Зарубежный опыт

В странах с развитым рынком страхования каско с телематикой работает уже 8-10 лет, поэтому линейка продуктов шире, чем в России. Например, телематика компании из Австралии дополнительно учитывает количество и продолжительность разговоров водителя по мобильному телефону. Страховщик из Великобритании включил функцию телефона. Поэтому при ДТП оператор напрямую связывается со всеми участниками аварии: проверяет факт столкновения и вызывает экстренные службы. В Испании страховая компания предлагает программу для родителей: по телефону или через личный кабинет они могут узнать местонахождение машины детей и качество управления автомобилем.

«Мы уверены в будущем телематики: страховой рынок предложит больше дополнительных услуг и сервисов, увеличив число потребителей. Ответственные водители перестанут платить за лихачей, а гонщики еще раз вспомнят правила дорожного движения, – считает руководитель департамента автострахования и имущества СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. – Телематика повышает безопасность на дороге, учит аккуратному вождению и борется с мошенниками». 

«По опыту страховщиков, молодые водители – группа риска. Но при этом не все молодые водители ездят плохо. По замерам каско с телематикой, 40% водителей моложе 30 лет управляют автомобилем аккуратнее, чем водители старше 45 лет, – комментирует генеральный директор Raxel Telematics Дмитрий Рудаш. – Телематика позволяет оценить уровень риска каждого клиента и сформировать индивидуальное предложение, учитывающее особенности его стиля вождения. Поэтому она будет востребована и в России». 

ЧТО ТАКОЕ «ТЕЛЕМАТИКА»?

Телематическое устройство СГ УРАЛСИБ и RAXEL TELEMATICS – это оборудование, которое считывает и анализирует данные о стиле вождения. Телематика проста в использовании: устройство крепится в диагностический разъем, чаще всего он находится около левой ноги водителя. Установка занимает менее минуты, по сложности – все равно, что вставить флешку в компьютер.

Для того чтобы понять свой стиль вождения, нужно скачать бесплатное приложение для мобильного телефона. В режиме онлайн водитель будет получать отчеты: общий рейтинг безопасности (баллы) и дополнительную информацию. Ключевые параметры для определения качества вождения: пробег, опасные маневры, время поездки, превышение скорости. В зависимости от рейтинга клиент может получить скидку на полис каско с телематикой до 50%.

Инфографика.jpg

Страхование с использованием телематики – это «умное страхование». Оно основано на принципе pay-as-you-drive или «плати, как ездишь». Претворить в жизнь персонифицированный подход позволяет телематическое устройство, которое считывает стиль вождения. Ключевые параметры для определения рейтинга безопасности – время поездки, опасные маневры, превышение скорости, пробег. Эксперты СГ УРАЛСИБ и RAXEL TELEMATICS проанализировали отчеты с телематики и теперь делятся советами.

ОПАСНОЕ ВРЕМЯ СУТОК. Ночная езда – с 23:00 до 06:00 – занятие рискованное. В расчете на километр пробега вероятность «встретиться» с кюветом или другой машиной в это время в 3 раза выше, чем днем. По оценке RAXEL TELEMATICS, к безопасному вождению по этому параметру можно отнести использование автомобиля,  когда на ночные часы приходится не более 8% от всего времени за рулем.

«Когда человек расслабляется, его внимание рассеивается, и контроль над дорогой ослабевает. Поэтому любое неожиданное действие – вспышка света от фар, собака выскочила на дорогу, покрышка оказалась на середине полосы, могут привести к катастрофе. Плохое освещение и высокая скорость в отсутствии пробок также играют большую роль в ночной аварийности», – делится своим мнением руководитель Департамента по страхованию имущества и автострахования СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. 

СКОРОСТЬ. Превышение скорости и агрессивное вождение – бич для всех участников дорожного движения. Резкие ускорения и торможения, перестроения и развороты – причина 15-20% ДТП. При увеличении средней скорости по городу всего на 10 км/ч, риск попасть в ДТП возрастает на 50%. 

«Даже в долгой поездке, когда вы устали – не торопитесь, следуйте правилам. Минуты, которые вы сэкономите из-за быстрой езды, не окупят больничного. Если вам необходимо оказаться в определенном месте в определенный час, есть только одно правильное решение: выезжать как можно раньше», – говорит руководитель Департамента по страхованию имущества и автострахования СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. 

ГОДОВОЙ ПРОБЕГ. Годовой пробег – весомый фактор для определения вероятности ДТП. «Мы привыкли, что цена на каско одинакова для водителей из одной группы. Но по нашей статистике, 25% автомобилистов из крупных мегаполисов проезжают за год до 10 тыс. км, в то время как 15% – проезжают свыше 30 тыс. км. И это принципиальная разница: риск попасть в ДТП при большем пробеге увеличивается в 2 раза. Параметр «пробег» должен учитываться при расчете стоимости полиса», – считает руководитель компании RAXEL TELEMATICS Дмитрий Рудаш.

«Страховая телематика – востребованная технология для отрасли и общества. Во-первых, у нас появилась возможность гибко подходить к тарифной сетке. С учетом особенностей конкретного клиента, а не всей группы, в которую он входит. Обычная модель тарификации не учитывает персональный стиль вождения, от которого зависит убыточность. К примеру, 25% самых аккуратных водителей совершают в 6 раз меньше резких маневров, чем 25% наиболее агрессивных. Телематика поддерживает вежливых водителей: в зависимости от рейтинга безопасности мы даем скидку до 50% на второй платеж каско, – рассказывает руководитель Департамента по страхованию имущества и автострахования СГ УРАЛСИБ Мария Барсова. – Во-вторых, и, думаю, это важнее, телематика повышает степень защищенности участников дорожного движения. К сожалению, смертность на российских дорогах в 3–4 раза выше, чем во многих странах Европы и Азии. Поэтому дополнительный стимул для автолюбителей необходим. По опыту зарубежных коллег, постоянная связь с водителем: демонстрация графиков с превышением скорости и динамикой резких движений снижает риск аварии до 20%, а число опасных маневров – до 50%».

ПРИМЕР

Наталья ездит в основном за городом, доля поездок по ночам – 7% от суммарного пробега, практически не превышает скорость 110 км в час. Количество резких маневров – не более 3-х на 100 км, что в 2 раза меньше среднего уровня, годовой пробег – 18 000 км. Итоговый балл, определяющий стиль управления автомобилем, соответствует «относительно безопасному вождению». Наталья получает скидку свыше 30%. 

Бензин в войсках дарить не будут

Оренбург. 24 июня 2015 года. OREN.RU

В марте 2015 года военным следственным отделом – войсковая часть 68792 Следственного комитета России окончено расследование по уголовному делу о преступлении, связанном присвоением а именно похищением чужого имущества рядовым вооруженных сил Российской Федерации.

В ходе расследования данного уголовного дела установлено, что в процессе эксплуатации закрепленного за Н. автомобиля, последний обнаружил, что со стороны должностных лиц войсковой части контроль за законностью расходования, полученного топлива не осуществляется, Н., из корыстной заинтересованности, желая обогатиться путем завладения чужим имуществом, решил присвоить вверенное ему горючее. С этой целью, в период с июля по декабрь 2014 г. он указывал в путевых листах поездки, которые фактически не совершал. Указанные путевые листы Н. представлял в автомобильную службу войсковой части, после чего бензин согласно указанных в путевых листах, данных списывали с учета, как израсходованный. Н. присвоил, а именно похитил чужое имущество на сумму 5748,06 рублей, вверенное ему.

Решением 101 Гарнизонного военного суда рядовой Н. признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 160 УК РФ и ему назначено наказание в виде штрафа.

Владимир Новиков: — Введение платы на капремонт это уловка для того, чтобы переложить все расходы на оренбуржцев

Оренбург. 24 июня 2015 года. OREN.RU / ГТРК Оренбург

На Законодательном собрании обсудили внесение поправок в проект закона Оренбургской области «О внесении изменений в отдельные законодательные акты ( в части оплаты населением платежей за капремонт многоквартирных домов). 

Депутат ЗС от фракция КПРФ  Владимир Новиков
высказал мнение, что  «плата на текущий ремонт должна обеспечить полное содержание жилого дома до истечения срока эксплуатации. 

По сути, капремонт — это тот же самый текущий ремонт. То есть введение платы на капремонт — просто определенная уловка для того, чтобы переложить все расходы на жильцов, причем, без гарантии, что они могут в очень отдаленной перспективе жить в благоустроенном жилье. 

Поэтому наша фракция вносит в этот законопроект существенные поправки, чтобы хотя бы как-то его  и защитить интересы своих избирателей».  

В Оренбуржье запретили алкогольные «энергетики»

Оренбург. 24 июня 2015 года. OREN.RU / Фото: © rbb-online.de

Законодательное собрание Оренбургской области в среду
приняло закон, устанавливающий запрет на продажу алкогольных энергетических напитков на территории всего Оренбуржья. 

Под слабоалкогольными тонизирующими напитками в законе понимаются напитки с содержанием этилового спирта от 1,2% до 9%, содержащие кофеин в объеме свыше 0,151 мг на кубический сантиметр либо «другие тонизирующие компоненты в количестве, достаточном для обеспечения тонизирующего эффекта на организм человека».

Как будут наказываться за розничную продажу алкогольных «энергетиков» юридические лица пока не известно.

Закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.

Отметим, что подобную практику уже применяют в других регионах страны.

Специалисты Росреестра примут участие в Едином дне бесплатной юридической помощи

26 июня на территории Оренбургской области пройдет Единый день оказания бесплатной юридической помощи.

Специалисты отдела правового обеспечения Управления Росреестра по Оренбургской области будут консультировать граждан в здании Дома юристов по адресу: г. Оренбург, ул. 9 января, 34, 3 этаж.

Здесь же будут работать Консультативная группа первой гражданско-правовой коллегии адвокатов,   представители Управления ФССП по Оренбургской области, филиала ФГБУ «ФКП Росреестра по Оренбургской области», управления Пенсионного фонда России по Оренбургской области.

У специалистов Росреестра можно будет получить правовую помощь по вопросам, связанным с оформлением прав и сделок с недвижимостью.

Дополнительная информация по телефонам в г. Оренбурге 8(3532)78-05-39, 77-61-23.

На «iВолге» появилась первая космическая фотография

Самарская область. 24 июня 2015 г. OREN.RU

Более 1000 человек – молодых людей из всех регионов ПФО и отдельных регионов России, приехавших на федеральную смену «Инновации и техническое творчество», приняли участие в флешмобе и составили слова «iВолга» и «Космос» на поляне Мастрюковских озер. Одновременно со спутником съемку происходящего на поляне производил коптер. 

Вчера в поддержку космической тематики на встречу к участникам Форума приехал экс-глава Роскосмоса, доктор технических наук, кандидат военных наук, генерал-полковник Олег Остапенко: «На Форуме собралась очень активная молодежь. И в своей работе сегодня, и по предыдущей деятельности я всегда делал ставку на молодежь!  Когда высадимся на Марс? В ближайшем будущем. Ребята, которые здесь находятся, которые заинтересованы в этой работе — я думаю, именно они будут у основ решения этой задачи. Что касается iВолги,  считаю, что такое общение очень полезно и нужно, в том числе, для дальнейшего решения ключевых вопросов космической отрасли страны».